Cicloturism

Se definește prin denumire, adică turism practicat folosind bicicleta ca mijloc de transport. Se folosesc tot mai mult și termenii de bikepacking și biketouring, care însă reprezintă subramuri ale cicloturismului. Bickepacking se referă mai mult la poteci, trasee montane, drumuri neamenajate pe când biketouringul presupune ture mai lungi, uneori de ani de zile și unde protagoniștii folosesc cu preponderență asfaltul.

Pentru pasionații acestei categorii cicliste, traiul pe, de pe și pe lângă bicicletă este un mod de viață. Acești cicliști au casa pe bicicletă, au toate cele necesare traiului aranjate cu grijă în tot felul de genți speciale montate pe cadru, în cadru, sub șa, pe ghidon etc. Parcurg în general distanțe destul de lungi zilnic și poposesc în locuri turistice sau pitorești, vizitează puncte de interes, trec prin tot felul de aventuri, duc o viață nomadă plină de energie, surprize și strategie. Sunt multe variabile de luat în calcul când pleci într-o astfel de excursie, de la alegerea locurilor de popas, alegerea rutelor, a partenerilor de drum până la securizarea bunurilor, preîntâmpinarea situațiilor periculoase, înfruntarea fenomenelor naturii cu ceea ce ai, asigurarea condițiilor de sănătate și igienă ș.a.

Teoretic se poate face cicloturism pe orice tip de bicicletă. Dar, atunci când îți propui o experiență cât mai plăcută și de lungă durată, va trebui să alegi o bicicletă cu o geometrie gândită pentru o astfel de trăire. În primul rând bicicleta trebuie să fie rezistentă. Va fi supusă la efort și greutate timp îndelugat și trebuie să emită încredere. Apoi trebuie să asigure confort și echilibru bun. Aici este importantă și alegerea și distribuția bagajelor. Este necesar, pe lângă geometria specifică, ca bicicleta să aibă numeroase prinderi de bagaje, portbagaje și să fie echipată cu diverse accesorii cum ar fi lumini bune, sonerie, oglindă retrovizoare, apărători etc., să aibă un șezut confortabil și manșoane bune, jante rezistente și frâne excelente.

Majoritatea cicloturiștilor aleg biciclete din oțel pentru că sunt mai rezistente și mai elastice, cu ghidoane întoarse pentru mutarea centrului de greutate în timpul mersului, cu rudă (toptube) orizontală pentru a avea cât mai mult spațiu în cadru și bagaje în genți impermeabile distribuite simetric ca și greutatea față/spate; stânga/dreapta cu prinderi cât mai bune.